.

TopList

TOPlist

Jak správně vybírat pláště

Pláště

Plášť AT - Rolling Stone 26x2,0 plášť MTB navržen a vyroben pro Author japonským výrobcem plášťů PANARACER, 27TPI, dvě různé výšky desénu pro měkký a tvrdý podklad
Plášť AT - Cross I 700x38C je určen pro crossové kola .Je vhodný do lehkého terénu i na silnici.
Plášť AT - Silk Road 26x2,0 plášť Author MTB navržen a vyroben pro Author japonským výrobcem plášťů PANARACER, 27TPI, desén vhodný pro tvrdý podklad s nízkým valivým odporem, rozšířený tvar bočních výstupků zaručuje stabilitu i při extrémním náklonu, Technologie Dual Compound-Skinwall - tvrdá směs na běhounu pláště, měkká elastická směs...
Plášť AT - Spanker I 26x1,95 plášť Author MTB, 27TPI, dvě různé výšky desénu pro měkký a tvrdý podklad, rozšířený tvar bočních výstupků zaručuje stabilitu i při extrémním náklonu, Technologie Dual Compound-Skinwall - tvrdá směs na běhounu pláště, měkká elastická směs odolná proti proražení na bocích plášťů,...
Plášť AT - Cross I 26x1,75 plášť Author MTB, 27TPI, jemný vzorek určený pro tvrdý podklad, Technologie Dual Compound-Skinwall - tvrdá směs na běhounu pláště, měkká elastická směs odolná proti proražení na bocích plášťů,...


 Český pneumatiky značky RUBENA.

Pro horská kola je dnes vyráběno mnoho různých druhů plášťů, které se liší svým dezénem. Každý z dezénů je vhodný pro specifický druh povrchu a liší se jak umístěním vzorku, tak tvrdostí pryžové směsi. Existují 3 základní skupiny, jsou to pláště určené buďto do těžkých terénů nebo na silnici a také univerzální. Pláště s nejhrubším vzorkem s řídce rozmístěnými výstupky se používají pro jízdu v těžkém terénu s kluzkým a bahnitým povrchem. Pro pevnější terén se volí pláště s hustším a drobnějším dezénem, ale je nutné pamatovat na jejich horší samočistící schopnosti. Pojedete-li po silnici, bude vás doprovázet charakteristický "hukot" kol. Opakem jsou pláště zcela hladké tzv. typ slick. Ty se nejlépe uplatní na silnici pro svůj malý jízdní odpor, jejich nevýhodou je malá přilnavost k vozovce v případě deště a mokra. Chcete-li zvolit kompromis mezi oběma typy, pak jsou pro vás nejvhodnější pláště s nepřerušeným středním pruhem a bočními výstupky, které zajistí dobré vedení stopy i v méně náročném terénu např. na měkkém povrchu. Velké množství plášťů je určeno pro použití na předním i zadním kole. Je možné si zakoupit i pláště určené pouze na jedno z kol. Toto řešení je dáno rozdílnými požadavky na přední nebo zadní plášť. Zatímco přední plášť musí především zajistit dobrou vodící schopnost, stabilitu a přilnavost. Potom zadní plášť by měl mít co nejlepší záběrové vlastnosti. Při samotné montáži plášťů na ráfky je nutné dodržet u jednosměrných plášťů směr jejich otáčení, který je vždy vyznačen na boku pneumatiky šipkou. Před koupí pláště je potřeba si zjistit jeho správnou velikost, která je vyznačena výrobcem na boku pneumatiky. Na pláštích je možné najít dva údaje o rozměru pneumatiky, z nichž první je metrické a druhý palcové označení.
Pro úplnost zde uvedu význam těchto dvou údajů:
- metrické označení např. 54 - 559
54 = jmenovitá šířka pláště v mm
559 = jmenovitý průměr ráfku = vnitřní průměr pláště v mm
vnější jmenovitý průměr pneumatiky D = 559 + 2 * 54 = 667 mm
- palcové označení např. 26 x 2
26 = jmenovitý průměr pneumatiky v palcích
2 = jmenovitá šířka pneumatiky v palcích

 
rockmachine.webgarden.cz by Zdeněk Bárta (c) copyright 2006-